Кризис поставок алюминия на Ближнем Востоке

Иранские атаки на алюминиевые заводы в Персидском заливе привели к значительным сокращениям производства, что угрожает вызвать самую большую в истории рынка кризис поставок. Цены на алюминий резко выросли, и эксперты предупреждают о возможных рекордных максимумах, если ситуация не нормализуется в ближайшее время.


Катарская компания Qatalum сократила производство примерно на 40%, а бахрейнский производитель, известный как Alba, объявил о закрытии 19% своей мощности. Удар по производству алюминия на Ближнем Востоке грозит стать одной из крупнейших кризисов поставок в истории рынка. Две пострадавшие от Ирана предприятия имеют совокупную мощность 3,2 миллиона тонн в год, в то время как страны Совета сотрудничества стран Персидского залива в целом производят более 6 миллионов тонн, хотя не все поставщики осуществляют поставки через Ормузский пролив. Для сравнения, угроза перебоев в поставках со стороны российской компании United Co. Rusal PJSC, которая производит около 4 миллионов тонн в год, была достаточной для того, чтобы цены на алюминий выросли на 30% за три недели в 2022 году. Однако длительное закрытие пролива также может вызвать резкий рост цен на энергоносители, что замедлит мировой рост и ухудшит спрос на алюминий и другие промышленные металлы. Атаки Ирана в выходные на алюминиевые заводы Персидского залива грозят погрузить в кризис и без того хрупкий рынок, повышая вероятность достижения рекордных цен на этот металл, который используется в самых разных продуктах — от самолетов до пищевых упаковок и солнечных панелей. В первый торговый день после подтверждения двумя крупными производителями атак дронов и ракет Ирана, фьючерсы на Лондонской бирже металлов взлетели на 6%. Ближний Восток производит около 9% мирового алюминия, но его влияние усиливается из-за того, что ограничения на производство в других регионах сократили запасы, оставив рынок с небольшим запасом прочности для смягчения любого воздействия. Еще до того как отрасль стала прямой мишенью, закрытие Ормузского пролива вызвало дефицит ключевого сырья на гигантских плавильных заводах Ближнего Востока, и отрасль уже готовилась к серии последовательных сокращений производства в ближайшие недели. Крупнейший поставщик алюминия понес «значительный ущерб» своим установкам. Крупнейший поставщик в регионе, Emirates Global Aluminium, заявил о «значительном ущербе» своим установкам в Абу-Даби, а Aluminium Bahrain заявила, что оценивает масштабы ущерба на своем заводе. «Операторы должны столкнуться с реальностью значительных сокращений поставок с Ближнего Востока», — сказал Ли Сюэчжи, глава исследовательского отдела Chaos Ternary Futures. Закрытие и повторный запуск алюминиевого плавильного завода — это долгий и дорогостоящий процесс, а забастовки на двух крупнейших в мире предприятиях увеличивают риск того, что воздействие на мировое производство сохранится долгое время после того, как пролив снова откроется. Алюминий — самый используемый металл после стали, и устойчивый рост его цен окажет дополнительное давление на производителей, которые уже страдают от роста энергетических затрат. Атаки Ирана вызовут кризис в поставках алюминия. Еще более тревожным для мировой экономики может быть то, что перебои в поставках могут быть настолько серьезными, что некоторые промышленные потребители останутся без определенных специализированных продуктов, что вынудит заводы временно закрыться. Алюминий на LME вырос на 3,2% и закрылся в Лондоне по цене 3400 долларов за тонну. Акции алюминиевых компаний также выросли, Alcoa подорожала на 13%, а Century Aluminum в Нью-Йорке взлетел более чем на 20%. В заявлении, отправленном в субботу государственным иранским СМИ, Корпус стражей исламской революции страны подтвердил атаки и заявил, что обе компании поставляли армии США, а что эта акция стала ответом на атаки США и Израиля против иранской инфраструктуры. «Цепочка поставок алюминия вступила в новую фазу дезорганизации», — заявило AZ Global Consulting в заявлении после атак. «Мы будем ждать информации от обеих компаний, но очевидно, что система теперь подвержена внезапной потере производства, а не только постепенному ограничению». Цены сильно колебались с начала войны, взлетев в начале конфликта и затем умерев из-за растущих опасений по поводу экономического воздействия войны в мире. Трейдеры и руководители отрасли предупредили, если морские перевозки не возобновятся скоро в Ормузском проливе, неизбежные сокращения производства поднимут цены выше исторического максимума в 4073,50 доллара за тонну, достигнутого в 2022 году. Некоторые плавильные заводы уже начали сокращать свою деятельность.

Последние новости

Посмотреть все новости